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€1.578,99
🛞 Sistema completo: include tutti i componenti necessari per l’installazione (pompa, cilindro, tubazioni e olio).
🛞 Pompa UP18 semi-incassata con valvola di non ritorno e di sovrapressione per una risposta fluida e sicura della timoneria.
🛞 Cilindro idraulico specifico compatibile con la pompa per un controllo ottimale dello sterzo.
🛞 Tubi flessibili da 6 m (accorciabili) con raccordi terminali recuperabili per un’installazione semplice e personalizzabile.
🛞 2 litri di olio idraulico di qualità marina inclusi nel kit.
🛞 Conforme agli standard internazionali per sicurezza e prestazioni.
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Quando la potenza sullo specchio di poppa supera la soglia critica dei 300 Cavalli (HP), i sistemi di guida tradizionali diventano rapidamente inadeguati e persino pericolosi. Le forze di torsione generate dalle grandi eliche a velocità elevate richiedono un equipaggiamento in grado di contrastare pressioni estreme, restituendo al pilota una sensazione di controllo totale senza sforzo fisico. La nostra Timoneria Idraulica Silversteer SVS-28 nasce esattamente per questo scopo: domare la potenza bruta dei maxi-fuoribordo moderni.
Sviluppata per applicazioni estreme come scafi da competizione, fishing boat veloci e gommoni (RIB) ad alte prestazioni, questa timoneria idraulica rappresenta lo stato dell’arte per quanto riguarda la direzionalità e la sicurezza a bordo.
Le imbarcazioni che montano motori di grossa cilindrata, come i potenti V6 e V8 di ultima generazione, sono soggette a una forte instabilità direzionale se non dotate di una timoneria adeguata. Il sistema Timoneria Idraulica Silversteer SVS-28 è progettato per eliminare il temuto effetto “feedback” (il fastidioso e faticoso ritorno di forza sul volante), mantenendo la barca perfettamente in rotta anche in condizioni di mare formato o durante accostate rapide ad alti regimi.
A differenza delle timonerie idrauliche standard, i componenti della serie Silversteer (SVS) sono sovradimensionati. Le valvole di blocco ad alta pressione e i materiali rinforzati assicurano che il sistema non ceda sotto lo sforzo della spinta propulsiva, offrendo una fluidità di virata che permette di pilotare l’imbarcazione con la punta delle dita.
Il kit della Timoneria Idraulica Silversteer SVS-28 è un pacchetto completo e ingegnerizzato per garantire la massima efficienza idraulica. Ogni componente è testato per resistere all’ambiente marino più ostile, prevenendo la corrosione galvanica e l’usura precoce dei punti di snodo.
Pompa Idraulica ad Alta Pressione (SVS): Il cuore del sistema. Progettata per resistere a pressioni di esercizio molto più elevate rispetto alle pompe standard (solitamente fino a 1500 psi). È dotata di valvole di non ritorno interne che impediscono il feedback sul volante.
Cilindro Frontale Robusto: Installato direttamente sul motore, il cilindro è realizzato con steli in acciaio inossidabile di grosso spessore e guarnizioni industriali per sopportare i carichi laterali massicci dei motori oltre i 300 HP.
Tubazioni Rinforzate in Kevlar (Kevlar Hoses): Per evitare qualsiasi effetto “polmone” (l’espansione dei tubi sotto pressione che causa una risposta spugnosa del volante), il sistema utilizza tubi idraulici flessibili ad altissima resistenza, essenziali per una risposta dello sterzo immediata.
Olio Idraulico Specifico: Il fluido utilizzato è formulato per non perdere viscosità ad alte temperature e per non congelare a basse temperature, garantendo una lubrificazione costante e un funzionamento fluido in qualsiasi stagione.
Prima di procedere all’acquisto, è fondamentale verificare che gli ingombri del cilindro frontale siano compatibili con il pozzetto del motore della tua specifica imbarcazione. Questa timoneria è universalmente compatibile con la maggior parte dei motori fuoribordo (singoli o in installazione multipla) dei principali marchi come Yamaha, Mercury, Suzuki, Honda ed Evinrude, che superano i 300 cavalli.
La sicurezza in mare non ammette compromessi. Per questo motivo, ogni componente del sistema Silversteer è certificato secondo le più rigide normative nautiche internazionali (CE, ABYC). Installare questo sistema significa non solo migliorare il comfort di crociera, ma soprattutto proteggere il proprio equipaggio assicurandosi che la barca risponda prontamente ai comandi del comandante in caso di manovre di emergenza.
Per garantire che la tua Timoneria Idraulica Silversteer SVS-28 duri nel tempo, raccomandiamo di ispezionare visivamente il cilindro e i raccordi dei tubi a intervalli regolari. È essenziale mantenere i perni di scorrimento ingrassati con grasso marino al litio o al teflon e verificare il livello dell’olio idraulico nella pompa al timone. Un sistema ben spurgato e privo di bolle d’aria ti garantirà anni di navigazione impeccabile.
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